그렇기 탓에 연습 시간이 소요했고 옆에서 가르쳐 주는 분의 보탬이 절실했는데 저에게 몹시 잘 맞춰주시는 분을 만나게 된것 이죠. 참말 방대하게 보탬이 돼요. 시내를 함유한 전반적인 도로 여건을 보면 좁은 길목이 생각보다 많답니다. 부디 나도 10년이고 20년이고 무사고 운전자가 될수 있기를 바라면서요. 내비게이션을 잘 볼 줄 모르다보니 최초에는 우회전을 못해 직진하고, 좌회전을 못해 직진하는 경위가 많았습니다. U턴까지 끝맺음을 했던 2일차에 성남운전연수 이어서 3일차는 오후2시에 연수를 시작했습니다. 다만 강사님께서 그 괴로움을 최소화하도록 도와주셨어요. 그런고로 일정 조율 부분에서 리스크가 크길래 내방연수를 찾게 되었죠. 그 덕택 에 고비 여건도 잘 대처했네요. 지금 나이가 드니까 시간이 참말 중대하다는 다짐이 들었어요. 그 나중 날부터 본격적으로 도로로 나가서 주행하는 법에 대해서 알려주는 안양 안산 운전 연수라 얼마나 흡족스러웠는지요. 원하는 코스, 도로교통법 안양 용인운전연수는 내가 운전연수 받는 전진을 정할수 있다고나 할까요. 첫날은 그만큼 운전 자기를 배운다는 마음이 잇었습니다. 실제로도 흡족스러웠으며 성남운전연수 꼼꼼한 코칭으로 잘 배울수 있어서 좋았어요. 저와 같이 과하게 긴장하는 강습생을 위한 초보코스라고 하더라고요. 저게 뭐지 하면서 길게 신호등을 보게 되더라고요. 저희 낭군 참 웃기지 않아요. 참말 감사했습니다.

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