날씨나 갑작스러운 여건에 따라 어떤 기능을 사용하면 보탬이 강동운전연수 되는지 여러 부분을 알려주셨어요. 평균 한주에 1~2회 2시간씩 연습했답니다. 분명 본래 시험을 볼때 다 외웠는데 급제 후에 시간이 꽤 흘러서 그런지 모르거나 헷갈리는 표지판이있어서 저절로 좀 당혹스럽더라고요. 시선은 멀리 두고서 전방을 주시하되 신호등과 도로표지판도 다 체크 해야 하니 일반 힘든게 아니었습니다. 대여할수 있는 차량 가지가 대단히 빼았다해 강사님이 차를 몰고 임명장소로 나와주신 첫날이 강동운전연수 지금도 잊혀지지가 않아요. 처음에는 핸들 잡는 것도 대단히 어색해서 최초 면허 취득하던 날 처럼 긴장되더라고요. 처음부터 가지런히 쌓아가는 꿀팁 본래 도로주행 교육을 받았을 때는 주행하다가 정차한 여건에서는 중립기어로 해야 연료를 아끼는 거라고 배웠었거든요. 처음에는 어려웠지만 이거도 하다 보니까 갈수록 능숙해져서 재미있었어요. 그나마 무기력한 화요일이 야근이 없어서 마친후 7시쯤에 만나기로했었어요. 차를 갖고 싶다고 감각한 건 강동운전연수 단과대학 시절부터긴하였지만 얼마 전에야 꿈을 이루게 되었답니다. 리뷰에서 확인했던것 처럼 강사님이 당초 빈틈없게 지도 해주시기 탓에 교육에 간절히 임하면 분명히 진가는 늘수 있다고 다짐해요. 아까운 성남운전연수 1일차를 이런 생초보 근본으로 날려버릴 수는 없어서 감을 잡자마자 도로로 나가봤어요. 강사님이 말씀해주신건데 포부감 생길때 더 방지해야한다고 해요.

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또다른 운전법을 배우시 시작했습니다..